小编简评:《闪骑》app是一款创新的电单车共享服务平台,针对城市短途出行难题,提供便捷、省力的解决方案。通过手机操作即可快速完成租还车流程,创新的技术和研发的车辆,如智能电机锁、自带定位系统的特制电池等,提升了安全性和便利性。团队业务开发高效,本月底将在上海试运营,计划年底前投放大量车辆。这款app有望提高市民出行效率,值得一试。
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《闪骑》app电单车是最近上线市场的一款电力共享单车软件,你可以通过软件查看附近哪里有可供租赁的电单车,虽然现在市面上很多共享单车,不过大多都是人力单车,现在大家不想骑的话可以来闪骑电单车租电动单车,轻松省力又方便,赶紧来试试吧。
软件详情
闪骑针对城市人们面临的3-5公里以内短途出行难题,以创新的移动互联网思维,以经济的出行成本,高效的出行效率提升城市人们的出行体验;
人们通过手机端的操作,即可快速完成租还车流程,过程简单,方便快捷。地铁站、商场、大型超市、小区和院校等,都是大家可以享受我们提供的出行体验的主要场所;
城市的发展和人口的集聚,使得城市的交通问题凸显出来,私家车数量的不断增多,造成的空气污染则带来更多的环境问题;
地铁、公交等公共交通在解决了城市整体出行问题同时,一定程度上也忽略甚至造成了人们在城市中短途出行的困扰。
软件特色
闪骑电单车是针对城市短途出行的电单车共享服务平台,项目计划在本月底进入试运营阶段;
整车由团队自主研发。全车重量20KG,主要材质为铝合金,续航能力最高至60公里;
国家对于电动车重量标准要求是不超过40公斤,我们轻了一半,轻便同时更省电;
出于对行驶安全的考量,团队将传统电单车的油门转盘启动改为指拨器启动;
使用电单车突然刹车时,大拇指会下意识收紧,指拨器可因此切断电源,防止因突然制动而导致的翻车、飞车事故;
另外,考虑到很多用户此前从未接触过电单车,团队为车配置了非零启动装置和两种骑行模式:纯电动模式和1:1助力骑行模式;
非零启动需要使用者将单车骑行至6km/h的速度后,才能启动电源,简单来说就是先蹬两圈,有点速度了才能开电源,车不会突然窜出去;
防盗方面,团队采用智能电机锁取代传统物理锁,智能电机锁只能通过App解锁;
同时,电单车配以自带定位系统的特制电池,且不兼容市面上其他的充电设施。小偷偷回去也只是一堆废铁。
软件优势
闪骑电单实物图
团队在车辆研发的同时还将闪骑业务系统和移动端App开发上线,团队只用了2个月的时间将一切业务开发完成;
用户通过平台App可查看附近指定区域内的车辆电量情况并预定车辆;
预定成功后,电单车为用户保留15分钟;
通过定位找到车辆后,用户在软件中将车辆解锁;
车辆支持临时停放,在App中点击锁车就可以了;
运营方面,团队采用虚拟桩技术管控电单车;
用户必须将车辆停放到指定的道路停车点,这样解决了车辆乱停乱放的问题;
本月底,团队将在上海部分科技园区投入一批车辆试运营;
年底前,团队打算在上海3个城区投放超过1万辆闪骑电单车;
我们想通过大量铺设电单车来在一定程度下提高市民的出行效率。
软件详情
闪骑针对城市人们面临的3-5公里以内短途出行难题,以创新的移动互联网思维,以经济的出行成本,高效的出行效率提升城市人们的出行体验;
人们通过手机端的操作,即可快速完成租还车流程,过程简单,方便快捷。地铁站、商场、大型超市、小区和院校等,都是大家可以享受我们提供的出行体验的主要场所;
城市的发展和人口的集聚,使得城市的交通问题凸显出来,私家车数量的不断增多,造成的空气污染则带来更多的环境问题;
地铁、公交等公共交通在解决了城市整体出行问题同时,一定程度上也忽略甚至造成了人们在城市中短途出行的困扰。
软件特色
闪骑电单车是针对城市短途出行的电单车共享服务平台,项目计划在本月底进入试运营阶段;
整车由团队自主研发。全车重量20KG,主要材质为铝合金,续航能力最高至60公里;
国家对于电动车重量标准要求是不超过40公斤,我们轻了一半,轻便同时更省电;
出于对行驶安全的考量,团队将传统电单车的油门转盘启动改为指拨器启动;
使用电单车突然刹车时,大拇指会下意识收紧,指拨器可因此切断电源,防止因突然制动而导致的翻车、飞车事故;
另外,考虑到很多用户此前从未接触过电单车,团队为车配置了非零启动装置和两种骑行模式:纯电动模式和1:1助力骑行模式;
非零启动需要使用者将单车骑行至6km/h的速度后,才能启动电源,简单来说就是先蹬两圈,有点速度了才能开电源,车不会突然窜出去;
防盗方面,团队采用智能电机锁取代传统物理锁,智能电机锁只能通过App解锁;
同时,电单车配以自带定位系统的特制电池,且不兼容市面上其他的充电设施。小偷偷回去也只是一堆废铁。
软件优势
闪骑电单实物图
团队在车辆研发的同时还将闪骑业务系统和移动端App开发上线,团队只用了2个月的时间将一切业务开发完成;
用户通过平台App可查看附近指定区域内的车辆电量情况并预定车辆;
预定成功后,电单车为用户保留15分钟;
通过定位找到车辆后,用户在软件中将车辆解锁;
车辆支持临时停放,在App中点击锁车就可以了;
运营方面,团队采用虚拟桩技术管控电单车;
用户必须将车辆停放到指定的道路停车点,这样解决了车辆乱停乱放的问题;
本月底,团队将在上海部分科技园区投入一批车辆试运营;
年底前,团队打算在上海3个城区投放超过1万辆闪骑电单车;
我们想通过大量铺设电单车来在一定程度下提高市民的出行效率。
- 网友评论:第一次用闪骑就觉得非常方便,尤其是短途出行,再也不用担心堵车和骑单车累的问题了。通过手机就能快速找到附近的电单车,一键预定,开锁就能骑走。安全性也很高,特别是那个指拨器启动设计很人性化,刹车时不会造成意外。虚拟桩技术让停车变得有序,不会乱停乱放。
- 网友评论:闪骑电单车的续航能力很强,最远能跑60公里,这对我日常的短途出行完全够用。而且车辆材质看起来很好,铝合金的材质比较耐用。
- 网友评论:看到团队自主研发的车辆并快速上线真的很佩服他们的效率。闪骑的团队积极响应我们的需求和建议,比如考虑到安全设置的非零启动功能等等,我相信他们的服务质量会越来越好。
- 网友评论:我特别喜欢他们的防盗设计,用智能电机锁取代传统物理锁,小偷即使偷走也只是一堆废铁。这点让我感觉很有保障。
- 网友评论:总体来说,闪骑APP提供了一个非常便捷、安全的出行方式。特别是对于城市中的短途出行来说,它无疑是一个很好的选择。
- 网友评论:希望他们能尽快在更多的地方投放车辆,让更多的市民享受到这种高效的出行方式。
- 网友评论:我觉得闪骑是个非常有潜力的产品,为城市的绿色出行贡献了很多力量。
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